25: oktober – (oppdatering lengre nede)
Tenk så mye oppmerksomhet de hadde spart seg ved å bare si “Jepp, vi sovnet. Og det beklager vi.”

zzzzz1
Men neida, de diskuterte de – diskuterte seg forbi flyplassen – diskuterte seg gjennom anrop fra kontrolltårnene – diskuterte seg fra ansvaret for 147 passasjerer. Det er bare ikke en mulighet engang – og det er jo heller ikke et forsøk på å snakke seg ut av situasjonen engang.

For man kan jo spekulere i andre ting de kunne bedrevet med inne i cockpit’en som får menn til å glemme både tid og sted. Hvis det er andre grunner enn søvn som forårsaket dette – er uten tvil søvn den minst pinlige og mest troverdige løgnen som kunne vært benyttet.

Men joda han godt ha “glemt” å lande, jeg pleier å “glemme” å kjøre innom rasteplasser på vei til Bergen. Skjønt, jeg glemmer ikke å stoppe når jeg er fremme i Bergen. Nå er det eneste jeg risikerer ved å “glemme” rasteplasser litt mas fra fruen – denne piloten kunne faktisk fått flyet skutt ned av jagerfly. Det BØR jo fungere som en påminner for det meste.

Men for all del, hold på hemmeligheten – dere var heldig som hadde den gamle typen av de sorte boksene. Men sannheten kommer nok frem på et eller annet tidspunkt. Og da BØR det være saftigere enn at dere sovnet.

27. oktober – update
Fylte ut vaktlistene… Er det mulig! …en ting skal dem ha; Den så jeg ikke komme. Med hver sin laptop på fanget lærte de seg det nye vaktlistesystemet og glemte å lande flyet. Da tenker jeg 1) det nye vaktlistesystemet er litt for komplisert 2) de trodde det var bedre å si at de satt med laptop’er på fanget enn at de sov.

Søvn er en undervurdert unnskyldning som ofte er veldig troverdig og skaper minst uro – ikke at jeg sover fra ting, altså.

Men men, vi får vel anta at denne saken er oppklart. Pilotene er nå suspendert – så nå kjører de vel bil mens de sender tekstmeldinger.